4 sai lầm của ‘tài mới’ khi lái ô tô số tự động
Khi chuyển từ ô tô số sàn sang sử dụng xe số tự động, không
ít “tài mới” thường mắc những lỗi cơ bản về thao tác chân ga, chân phanh, hộp số...
gây mất an toàn và dễ làm hư hỏng các bộ phận trên xe.
Thao tác đơn giản, dễ dàng điều khiển giúp ô tô số tự động
ngày càng lấn át xe số sàn tại Việt Nam. Trên thị trường hiện nay, nhiều thương
hiệu ô tô đang dần loại bỏ các phiên bản xe số sàn để phát triển các bản số tự
động đáp ứng nhu cầu người dùng.
Những "tài mới" khi chuyển từ xe số sàn sang ô tô
số tự động thường mắc sai lầm
Tuy nhiên, trong thực tế nhiều “tài mới” vốn đã quen với thao
tác lái xe số sàn từ khi học lái, đến lúc chuyển sang ô tô số tự động thường mắc
phải những sai lầm nguy hiểm gây mất an toàn và dễ làm hư hỏng các bộ phận trên
xe. Dưới đây là 5 lỗi phổ biến nhất được các “tài mới” thú nhận trong những lần
đầu lái ô tô số tự động:
Dùng hai chân thao tác ga, phanh
Để đơn giản thao tác, mang lại sự thoải mái cho người lái,
xe số tự động đã được loại bỏ chân côn. Các tài xế chỉ cần sử dụng duy nhất
chân phải để thao tác giữa ga và phanh. Tuy nhiên, một số lái xe khi chuyển từ
xe số sàn sang xe số tự động thường mắc sai lầm khi dùng chân trái để đạp phanh
và chân phải đạp ga.
Để đảm bảo an toàn, không nên sử dụng cả hai chân để điều
khiển phanh, ga
Theo ông Trần Xuân Quyền, một người có nhiều năm kinh nghiệm
trong việc đào tạo lái ô tô: “Sai lầm này rất dễ gây ra những tai nạn. Trong những
tình huống bất ngờ, theo thói quen phản xạ lái xe thường sẽ đạp cả hai chân
nhưng khi đạp mạnh chân ga tác dụng của phanh sẽ giảm rất nhiều, xe không thể dừng
như mong muốn”.
Để tránh sai lầm này, khi lái xe số tự động các “tài mới”
nên tập thói quen “giải phóng cho chân trái”, chỉ sử dụng chân phải, gót chân
luôn đặt sát sàn xe, tạo tư thế thoải mái để có thể chuyển đổi giữ ga, phanh
theo hình chữ V. Một số dòng xe số tự động hiện nay có thiết kế phanh đỗ theo
kiểu bàn đạp, tài xế nên chú ý không đặt chân trái lên bàn đạp phanh đỗ. Chỉ
dùng chân trái để, đạp/nhả chân phanh này khi đỗ xe.
Ham ga mà không rà hờ phanh
Một nguyên tắc góp phần đảm bảo an toàn khi lái ô tô số tự động
chính là “không ga thì phanh”. Theo đó, khi xe đang di chuyển nếu không cần
thêm ga để tăng tốc tài xế nên để hờ mũi chân phải lên bàn đạp phanh. Tuy
nhiên, trong thực tế nhiều tài xế, đặc biệt là các lái mới còn thiếu kinh nghiệm
thường lơ đãng hoặc không thực hiện đúng nguyên tắc này, gây nguy hiểm khi điều
khiển xe tham gia giao thông.
Nên để hờ chân phải trên bàn đạp phanh
Trong một số tình huống bất ngờ muốn hãm tốc, nếu tài xế vẫn
để hờ chân phải ở bàn đạp ra, quá trình phản ứng sẽ chậm hơn khi phải chuyển
sang bàn đạp phanh. Bên cạnh đó, một số lái xe theo phản xạ rất dễ đạp nhầm ga
khiến xe bất ngờ lao lên phía trước.
Chuyển số về N khi xe đang lăn bánh
Khi sử dụng ô tô số tự động, nhiều lái mới thường có thói
chuyển số từ D về N như xe số sàn trong các tình huống xe đỗ dốc hay trước khi
dừng đèn đỏ. Thao tác này về lâu dài sẽ làm giảm tuổi thọ hộp số.
Không nên chuyển số về N khi xe đang lăn bánh
Việc chuyển số về N khi xe đang lăn bánh và để cho xe chạy
trớn trước, dù theo quan điểm của một số tài xế sẽ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu.
Tuy nhiên, theo chuyên gia kỹ thuật của Ford: “Khi lái xe chuyển từ D sang N hoặc
ngược lại thì các chi tiết bên trong hộp số sẽ thay đổi trạng thái hoạt động. Nếu
việc này diễn ra với tần suất cao thì sẽ gây ra sự hao mòn nhanh hơn, đặt biệt
là các bộ bố bên trong hộp số. Theo thời gian sẽ làm giảm tuổi thọ của hộp số”.
Cũng liên quan đến vấn đề này, trong sách hướng dẫn sử dụng
xe Mazda3, trang 46, mục “Vận hành hộp số tự động” có cảnh báo: “Không được
chuyển sang số N trong khi xe đang chạy. Chuyển sang số N trong khi xe đang chạy
là nguy hiểm vì khi xe sẽ không thể phanh động cơ khi giảm tốc và có thể dẫn đến
chấn thương”
Bỏ quên chế độ chuyển số tay
Trên hầu hết các xe số tự động hiện nay đều được tích năng
chuyển số tay, số thể thao hay lẫy chuyển số trên vô lăng. Tuy nhiên, một số
“tài mới” vốn đã quen với các thao tác lái ô tô số tự động ở chế độ D, nên thường
bỏ qua chức năng chuyển số tay trên xe số tự động.
4 sai lầm của ‘tài mới’ khi lái ô tô số tự động - ảnh 7
Sử dụng chế độ chuyển số bằng tay khi đi các cung đường đèo
dốc
Việc không sử dụng chế độ chuyển số tay cũng được xem là một
sai của các lái mới khi đi các cung đường đèo dốc. Bởi nếu ở chế độ D, theo
quán tính khi xuống dốc, xe thường di chuyển nhanh dần khiến tài xế phải sử dụng
phanh nhiều hơn. Trong trường hợp người lái thường xuyên rà phanh sẽ làm phanh
nóng và rất dễ dẫn đến việc cháy má phanh, mất thắng. Việc sử dụng chế độ số
bán tự động khi đi đường đèo dốc sẽ giúp người lái chủ động chuyển về các cấp số
thấp để tận dụng hãm phanh theo cách phanh động cơ và không cần đạp phanh nhiều.
